5η Ιουνίου, Παγκόσμια ημέρα περιβάλλοντος
Η κυβέρνηση δια στόματος του Πρωθυπουργού, καθώς και σύσσωμη η αντιπολίτευση δηλώσανε τη θέλησή τους για τη προστασία του περιβάλλοντος.
Τόνιζαν και τονίζουν κάθε μέρα την ανάγκη να στραφεί ο Έλληνας στα μέσα μαζικής μεταφοράς και ν’ αφήσει το αυτοκίνητο. Να περιοριστεί η μόλυνση του περιβάλλοντος και ν’ αυξηθεί το πράσινο.
Ενώ όμως αυτά δηλώνονται μπροστά στις κάμερες, την ίδια ώρα ένα ακόμη έγκλημα κατά του περιβάλλοντος ετοιμάζεται!
Και μάλιστα στην Αθήνα, που όλοι γνωρίζουμε πόση ανάγκη έχει το κάθε τετραγωνικό μέτρο πρασίνου, το κάθε δένδρο!
Ο λόγος για ένα σχέδιο της σημερινής κυβέρνησης, σε συνέχεια των προηγούμενων, που ακούει στο όνομα
Σήραγγα Υμηττού.
Το σχέδιο στο μυαλό τους είναι απλό. Θέλουν να προεκτείνουν την περιφερειακή Υμηττού από την Κατεχάκη μέχρι την Άνω Γλυφάδα (πιθανότατα στο ύψος της οδού Ανθέων), περνώντας την πάνω από Καρέα, Ηλιούπολη και Αργυρούπολη. Περιτρέχοντας το βουνό από τη Β! ζώνη «προστασίας» του και κατασκευάζοντας γέφυρες και τούνελ να την οδηγήσουν μέσω της προαναφερόμενη σήραγγας προς το αεροδρόμιο.
Όλα αυτά σε συνδυασμό με την κατασκευή και άλλων δρόμων στην ευρύτερη περιοχή, από την Λεωφόρο Ποσειδώνος στο παλιό αεροδρόμιο του Ελληνικού έως την Βουλιαγμένης, επιφανειακή ή υπόγεια διέλευση των Δήμων Ελληνικού και Αργυρούπολης και τουλάχιστον 4ρων ανισόπεδων κόμβων (Ποσειδώνος, Βουλιαγμένης, Κύπρου και εντός του βουνού) που θα «πνίξουν» όλη την περιοχή!
Οι επιπτώσεις από όλα αυτά τα έργα θα είναι τεράστιες!
Αρκεί να σημειωθεί ότι τη
Μελέτη Περιβαλλοντολογικών Επιπτώσεων που οι ίδιοι είχαν παραγγείλει παλιότερα για το έργο αυτό την έβαλαν στο συρτάρι γιατί
ανέφερε πόσο άσχημα θα εξελιχθούν τα πράγματα για το περιβάλλον.
Θά αναφέρω μερικές μόνο από αυτές τις επιπτώσεις:
Καταστροφή του φυσικού οικοσυστήματος του Υμηττού!
Τα έργα της διάνοιξης θα αποψιλώσουν χιλιάδες στρέμματα πολύτιμης βλάστησης, με ανάλογες επιπτώσεις και στην ήδη ταλαιπωρημένη πανίδα του βουνού.
Αύξηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης!
Από τα καυσαέρια των αυτοκινήτων λόγω του μεγάλου κυκλοφοριακού φόρτου καθώς και από τα τεράστια ποσά σκόνης που θα υπάρχουν στην ατμόσφαιρα της ευρύτερης περιοχής όλα αυτά τα χρόνια που θα χρειαστούν για την κατασκευή του θα αυξηθεί δραματικά η ατμοσφαιρική ρύπανση. Οι επιπτώσεις της οποίας θα φανούν στους κατοίκους και κυρίως στα παιδιά στα επόμενα χρόνια!
Φαινόμενα Ηχορύπανσης!
Καθώς μεγάλα τμήματα των δρόμων θα διασχίζουν ή θα γειτνιάζουν με κατοικημένες περιοχές και μεγάλα και βαρέα μηχανήματα θα λειτουργούν για την κατασκευή του θα προκληθεί σημαντική ηχορύπανση.
Αύξηση της θερμοκρασίας στις γειτονικές περιοχές!
Από την καύση των κινητήρων καθώς και από το τσιμέντο και την άσφαλτο που θα καλύψει τεράστιες επιφάνειες οι οποίες θα θερμοσυσσωρεύουν και ακολούθως θα εκλύουν μεγάλα ποσά θερμικής ακτινοβολίας θα αυξηθεί η θερμοκρασία του περιβάλλοντος.
Προβλήματα Οδικής Ασφάλειας στις περιοχές αυτές!
Όλα αυτά τα χρόνια της κατασκευής του έργου αυτού θα γίνονται χιλιάδες διελεύσεις βαρέων οχημάτων μέσα από κατοικημένες περιοχές στις οποίες πολλά παιδιά περπατούν, παίζουν ή κάνουν ποδήλατο στους δρόμους.
Διακοπή της επικοινωνίας μεταξύ πόλης και βουνού!
Η επαφή των κατοίκων με το βουνό, μέσω των περιπάτων που γίνονται σ’ αυτό, θα σταματήσουν λόγω της καταστροφής των δασικών δρόμων και των μονοπατιών.
Αύξηση οχημάτων και κυκλοφορίας στο Λεκανοπέδιο!
Η κατασκευή του δρόμου αυτού αντί για μείωση θα επιφέρει αύξηση των οχημάτων στην Αττική και όπως συνέβη ήδη με την Αττική Οδό σε ελάχιστο χρόνο θα κορεστεί και αυτός.
Υποβάθμιση της ποιότητας ζωής των κατοίκων!
Οι κάτοικοι των περιοχών που θα βρεθούν κοντά στα τμήματα του δρόμου και των ανισόπεδων κόμβων θα υποστούν τις μεγαλύτερες επιπτώσεις μια που θ’ αντιμετωπίσουν όλα αυτά τα προβλήματα σε μέγιστο βαθμό!
Και αυτό όπως και πολλά άλλα έργα σ’ αυτόν τον τόπο τελικά δεν γίνονται για το συμφέρον του κοινωνικού συνόλου αλλά για τα συμφέροντα των λίγων!
Για τους κατασκευαστές που θα βγάλουν άφθονο χρήμα!
Για τις εταιρίες πετρελαιοειδών που θα πουλούν καύσιμα και προϊόντα πετρελαίου!
Για τους εμπόρους αυτοκινήτων που θέλουν αύξηση και όχι μείωση πωλήσεων!
Για τους μεσάζοντες που θα πάρουν τις «μίζες» τους!
Για τους ιδιοκτήτες των μεγάλων εμπορικών κέντρων που ζητούν πρόσβαση των πελατών τους σ’ αυτά!
Αν όντως οι κυβέρνηση ενδιαφέρεται για το καλό και την εξυπηρέτηση των πολιτών και την σύνδεση των περιοχών του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού με το αεροδρόμιο των Σπάτων υπάρχουν λύσεις και μία από αυτές θα ήταν η κατασκευή μιας νέας γραμμής του μετρό για να συνδέσει το Ελληνικό με το Ελ. Βενιζέλος.
Έργο που το κόστος του δεν είναι τεράστιο, θα εξυπηρετούσε και θα ένωνε με έναν δακτύλιο όλη την Αττική και θα είναι φιλικό στο τόσο ταλαιπωρημένο περιβάλλον μας.
Για όλους αυτούς τους λόγους πολλοί πολίτες αντιδρούν και οργανώνουν εκδηλώσεις ενημέρωσης των κατοίκων των περιοχών αυτών για τις επιπτώσεις!
(
ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΚΑΤΟΙΚΩΝ
ενάντια στους νέους δρόμους,
e-mail: epitropi@gmail.com).
Μία από αυτές θα γίνει το
Σάββατο 23 Ιουνίου και ώρα
19:30 στη
πλατεία Καραϊσκάκη στην
Άνω Γλυφάδα.